Hơn 400 tiêu biểu “giữ đường thủy truyền hình an toàn”

Nhiều bến đò nghiêm trang thực hành vận động hành khách mặc áo phao khi đi đò Hạt nhâncủa cuộc vận động Đại tá Vũ Đỗ gan dạ- Cục trưởng Cục Cảnh sát Đường thủy, thành viên Ban Chỉ đạo cuộc vận động cho biết: Xây dựng các mô hình “Văn hóa giao thông đường thủy” là một trong những nội dung cốt lõi quyết định thành công cuộc vận động. Đây là quá trình định hướng, tạo môi trường thuận lợi để thúc đẩy mỗi cá nhân chủ nghĩa khi dự liên lạc đường thủy nội địa hiểu biết đầy đủ và nghiêm túc chấp hành luật pháp về giao thông đường thủy nội địa, hình thành các hành vi xử sự có văn hóa theo chuẩn đạo đức truyền thống. Song song, góp phần xây dựng lực lượng chức năng, cơ quan QLNN có tinh thần trách nhiệm trong công việc, đạt chuẩn văn hóa xử sự khi tiếp xúc với nhân dân dân chúng. Tai nạn đường thủy liên tiếp giảm hơn 30% Sau 3 năm thực hành cuộc vận động (từ tháng 4/2011 đến tháng 6/2013), so với cùng thời kì trước đó TNGT đường thủy giảm 38,2% (234/531) về số vụ; số người chết giảm 41,2% (271/461); người bị thương giảm 67,5% (24/74). Liên tục trong các năm thực hiện cuộc vận động, TNGT đường thủy đều giảm cả về số vụ, số người chết và bị thương. Riêng 6 tháng đầu năm 2013 tai nạn đã giảm tới 42,6% số vụ, 50,46% số người chết so với cùng kỳ năm 2012. Lấy viện dẫn từ thành công khi xây dựng 2 mô hình điểm tại Sông Cấm (Hải Phòng) và bến phà Trà Ôn - Lục Sĩ Thành (Vĩnh Long), Đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng cho biết, Ban Chỉ đạo đã kết hợp chặt với Ban ATGT, sở GTVT, công an địa phương tổ chức hội nghị ra mắt các mô hình, tập huấn chuyên sâu về công tác bảo đảm TTATGT, tuyên truyền Luật liên lạc Đường thủy nội địa, phòng đuối nước cho thành viên các tổ tự quản. Ngoại giả, Ban Chỉ đạo đã chú trọng việc vận động người dự giao thông, doanh nghiệp kinh dinh vận chuyển đường thủy ký cam kết chấp hành luật pháp về liên lạc đường thủy… nên đã thu hút được sự quan tâm ủng hộ của chính quyền cơ sở, sự hưởng ứng của các doanh nghiệp, tổ chức và người dân. Đặc biệt tại sông Cấm, các mô hình khi đi vào hoạt động đều đem lại hiệu quả hăng hái và là cơ sở để Ban Chỉ đạo cấp Trung ương nghiên cứu, nhân rộng ứng dụng trên toàn quốc. Văn hóa quản lývà thực thi Cũng theo Đại tá Vũ Đỗ quả cảm, trong 3 năm qua, 36 Ban Chỉ đạo Cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hóa liên lạc với bình yên sông nước” các tỉnh, thị thành đã xây dựng và duy trì hoạt động của 418 mô hình “Văn hóa liên lạc đường thủy”. Cụ thể, có 42 khu dân cư, thôn ấp; 263 cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông; 62 đoạn, tuyến sông; 9 doanh nghiệp đã đăng ký và hoạt động theo mô hình văn hóa an toàn. Đặc biệt, các cơ quan QLNN cũng tích cực tham gia với 28 cơ quan, đơn vị đăng ký trở thành những mô hình điểm về văn hóa giao thông đường thủy. Trong đó, Hải Phòng, Quảng Ninh, Nam Định, Khánh Hòa, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cà Mau, Bạc Liêu… là những địa phương đi đầu. Cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước” đã tạo môi trường văn hóa trong hành động, ứng xử của mỗi người khi tham dự liên lạc đường thủy. Làm chuyển biến về nhận thức và hành động của dân chúng quần chúng trong việc chấp hành luật pháp khi dự liên lạc, nâng cao tinh thần vì cộng đồng của mỗi cá nhân, đổi thay hành vi và cách ứng xử khi có tai nạn hoặc sự cố xảy ra trên đường thủy. Cuộc vận động cũng nâng cao ý thức nghĩa vụ, thái độ xử sự có văn hóa của cán bộ, nhân viên lực lượng chức năng quản lý quốc gia về trật tự ATGT đường thủy nội địa, góp phần xây dựng môi trường liên lạc đường thủy văn minh, an toàn. Hoàng Long Bài học kết hợp Ngoài công tác tuyên truyền, giáo dục nhằm nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông đường thủy thì công tác tuần kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm thời gian đã góp phần không nhỏ tạo nên sức lan tỏa của cuộc vận động. Theo lãnh đạo Ủy ban ATGT nhà nước, 3 năm qua, lực lượng Cảnh sát Đường thủy đã thực sự khẳng định được vai trò cốt cán trong cuộc vận động, góp phần chuyển hóa cuộc vận động thành hành động của các cấp chính quyền, đoàn thể, tổ chức từng lớp và quần chúng. # Nhân dân trong việc xây dựng văn hóa giao thông, đảm bảo TTATGT, TTXH trên đường thủy nội địa. Bàn bạc với PVBáo giao thông, Đại tá Vũ Đỗ kiêu dũng cho biết trong thời gian tới Ban Chỉ đạo cuộc vận động sẽ chọn lựa mô hình hay, cách làm hiệu quả để nhân rộng, tuy nhiên để làm được điều này thì Ban ATGT các địa phương cần kết hợp chém đẹp với lực lượng Cảnh sát Đường thủy để xây dựng nên những tuyến sông an toàn, văn hóa góp phần bảo đảm TTATGT nói riêng và trật tự an toàn xã hội nói chung. Thực tại cho thấy, ở đâu, công tác phối hợp tốt thì hiệu quả cao, tại nhiều địa phương, dưới sự chỉ đạo của Ban ATGT tỉnh, Ban chỉ đạo cuộc vận động, các đoàn liên ngành đã tăng cường soát đột xuất, bộc trực, xử lý nghiêm vi phạm thì tinh thần tuân pháp luật của bà con được nâng cao, qua đó, tai nạn cũng giảm mạnh- Đại tá Dũng khẳng định. Khánh Lê