Xả rác xuống kênh bàn bạc về thực trạng rác ngập dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, ông Nguyễn Minh Hoàng, Phó giám đốc Công ty TNHH Môi trường thành thị TPHCM cho biết, hiện trung bình hai càng ngày càng lần, công nhân của công ty vớt khoảng hơn 9 tấn rác thải trên dọc tuyến kênh
Dọc hệ thống kênh có đến 9 cây cầu bắt ngang qua. Ảnh: Thái Bằng Tràn lan quán nhậu Đi dọc tuyến kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè vào thời điểm 16 giờ trở đi. Các “cần thủ” câu cá cạnh đống rác trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đoạn đường Hoàng Sa cắt Lê Bình (quận Tân Bình, TPHCM).
Công ty đã kết hợp với các đơn vị hệ trọng để xác định nguồn thải rác thải ra kênh.
Tuy nhiên, sau khi phóng tuyến, mở mang con đường hai bên kênh thì diện tích mặt bằng của các quán này bị co lại. Dọc hệ thống kênh cũng có nhiều bảng cấm câu cá nhưng sao vẫn có nhiều người câu cá tụ họp tại đây thì phần đông họ chỉ cười.
Đơn cử, tại đoạn qua địa phận phường 11, quận 3, TPHCM (gần cầu số 6), nhiều quán nhậu đã ngang nhiên dùng bờ kênh như bãi giữ xe riêng. Ông Nguyễn Văn Cường, chủ toạ UBND phường 11, quận 3 cho biết, các trường hợp câu cá, xả rác, giữ xe trái phép… trên địa bàn đều bị soát và xử lý.
Ông Nguyễn Minh Hoàng nhấn mạnh thêm, để có thể giữ được dòng kênh không rác, ít nhất TPHCM phải chi khoảng 5 tỷ đồng/năm để bảo đảm công tác vớt rác. Chả hạn, tại cửa thu nước trên đường Lê Bình giao nhau với Hoàng Sa (quận Tân Bình), rác đóng thành từng tảng, bốc mùi tanh hôi kinh khủng. Điều này cũng lý giải vì sao tại những nơi rác đọng thường có rất nhiều cá tụ hợp.
Và quan trọng hơn là phát huy vai trò tự quản, phát hiện và đề xuất xử phạt những trường hợp vi phạm quy định bảo vệ môi trường của những người dân sống dọc theo kênh. Ngoài thực trạng nhậu nhẹt, chiếm dụng bờ kênh làm bãi giữ xe trái phép… thì tình trạng xả rác xuống lòng kênh của một bộ phận không nhỏ người dân vẫn tồn tại.
000m2. Mặt khác, những đối tượng đứng trên thành cầu vứt rác xuống kênh thường là khách vãng lai nên cũng khó xác định.
Tuy nhiên, đó chỉ là giải pháp tình thế. Xe không chỉ của khách đến quán nhậu mà còn của hàng chục “cần thủ” đang câu cá tại kênh. Có như vậy mới mong giữ được thành quả cải tạo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Khi chúng tôi hỏi, tỉnh thành có chủ trương cấm câu cá để bảo đảm chất lượng nguồn nước kênh luôn xanh, sạch.
Còn giải pháp bền vững là cần thiết phải giải tỏa hết những hộ hiện đang còn sống dọc kênh. Cho nên, thiếu bãi giữ xe. Thế nhưng từ khi cảnh quan tuyến kênh đẹp lên thì các quán nhậu cũng mọc lên như nấm. Đại diện Sở TN-MT TPHCM cho biết, đã kết hợp với các tổ chức đoàn thể vận động các hộ gia đình sống dọc theo kênh hoặc những khu vực lân cận không vứt rác xuống kênh
Rác thải trôi rải rác hoặc kết thành những tảng lớn vẫn trôi bồng bềnh, đeo bám dọc bờ kênh. Tuy nhiên, riêng trường hợp các quán ăn lấn chiếm bờ kênh làm bãi giữ xe có duyên cớ sâu xa từ việc thiếu mặt bằng.
Thành phần rác rất phức tạp và khó xử lý. Chúng tôi ghi nhận có rất nhiều đoạn kênh đã bị xâm lấn thành bãi giữ xe. Công nhân vệ sinh vớt rác trên kênh Nhiêu Lộc. Chúng tôi tập thể dục buổi tối phải đi vòng tránh bãi xe, rất bất tiện.
Phó chủ toạ UBND TPHCM - Nguyễn Hữu Tín "Việc tạo dựng dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè được như ngày nay là cả một sự quyết tâm của toàn hệ thống chính trị, bền chí thực hiện hơn 10 năm. Trước đây, khi đăng ký kinh dinh, các hộ này có trình Phòng Kinh tế quận 3 phương án giữ xe cho khách. Vào sáng sớm hoặc chiều tối, một số người thường đứng trên thành cầu vứt rác xuống kênh.
Phần nhiều rác thải là đồ nội thất gia đình như ghế, bàn, giường… Số khác là xác, nội tạng động vật và rác thải sinh hoạt thông thường. Thực tế cấm cứ cấm, còn câu cứ câu.
Tại những nơi rác đóng tảng cũng là nơi có nhiều người câu cá tập trung nhất. Anh Nguyễn Minh Chính, một người câu cá (ngụ tại đường Thành Thái, quận 10) cho biết, tại những đoạn kênh rác đóng thành tảng lớn thường có nhiều cá hơn những khu vực khác.
Hành vi của họ thường rất nhanh nên khó phát hiện, xử lý. Họ tự ý biến khu vực công cộng dọc hai bên bờ kênh thành bãi giữ xe riêng mình. Thế nhưng, sự thiếu ý thức của một bộ phận không nhỏ người dân đã và đang khiến con kênh một lần nữa có nguy cơ tái ô nhiễm" MINH XUÂN - NGÂN HẠNH.
Tại những khu vực chân cầu nơi dòng nước lưu thông chậm là nơi lưu chứa lượng rác thải nhiều nhất. Ông Hoàng Nguyên Anh, người dân sinh sống trên đường Hoàng Sa (quận 3) bức xúc, tuyến kênh được gia cố hàng rào, trồng thêm cây xanh trông rất mát mẻ, nên tối nào người dân cũng đi dạo hai bên bờ kênh. Tuy nhiên, hiệu quả của công tác vận động tuyên truyền vẫn còn rất hạn chế.
Xe để tràn trên bờ kênh, thậm chí có những đoạn xe để lấn xuống lòng đường. Bên cạnh tinh thần của một bộ phận người dân chưa tốt thì bổn phận của cơ quan quản lý cũng cần phải được coi xét lại.
Kết quả cho thấy, hiện tổng diện tích mặt nước kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè khoảng hơn 300.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét